最大化运营效率有可能成为航空业真正的游戏规则改变者. 特别是在接下来的几年里, 航空公司需要在商业上和运营上更加灵活以保持竞争力. 利用这些效率—— 节省下来的钱估计相当可观 -取决于利用数码转换和连接的力量.
从优化飞行计划和减少燃料燃烧到最小化风险和避免计划外维护, 一个相连的运作网络, 包括联网飞机, 将使航空更安全, 更便宜的, 更有效率，最终更可持续.
英亚体育App官网入口为飞行甲板提供了开创性的SB-S服务，使航空公司有机会率先实现新数字化空中交通管理(ATM)基础设施的运营和商业效益.
SB-S是第一家也是唯一一家全球性的银行, 安全, 用于操作和安全通信的IP连接, 无论航空公司飞到哪里，都能提供数量惊人的受保护数据. 最多提供1英镑.7mbps的安全认证ip连接，是数字化操作的完整平台.
与SB-S, 电子飞行包(EFB)成为优化飞行甲板操作的核心. SB-S带来生活, EFB空中更新, 将其转化为应用程序平台，提供有价值的实时见解，以指导决策和提高效率. 英亚体育App官网入口的航空商业应用程序提供商(CAP)计划是一个独特的开放平台，允许开发人员通过SB-S服务将他们的创新EFB应用程序直接带给航空公司.
航空公司现在有机会拥抱数字化带来的运营节约. 在这样一个每个航空公司都必须考虑成本的环境下, 英亚体育App官网入口的服务可以带来一系列的运营效益.
利用联网飞机提供的大量实时数据，将为航空公司在“新常态”下的规划提供助力。. 随着该行业转向一个更绿色、更可持续的未来——正如英亚体育App官网入口所见证的 一些政府救助航空公司的绿色规定 -通过数字化实现飞行操作现代化是实现这一目标的关键途径之一.
伦敦经济学院(LSE)的观点很有见地 高经济 报告强调了互联互通如何有潜力改变航空公司的运营, 和它, 带来大量的储蓄. 最明显的是, 连接飞机, 由卫星通讯提供, 到2035年，这项技术是否能每年为航空公司节省150亿美元的运营效率. 主要结论包括:
结合, 所有这些好处加起来使全球航空公司的运营成本降低了1%.
ATM的数字化提供了巨大的可能性. 目前的ATM基础设施使航空公司的燃油效率降低了23%. 互联互通可以安全地拉近飞机之间的距离——在某些情况下，可以使同一空域内的飞机数量增加两倍——减少延误，提供更高效的服务.
由SB-S供电，英亚体育App官网入口的 虹膜 计划, 与欧洲航天局(ESA)合作, 基于卫星的数据链路解决方案是否能带来安全, 欧洲的高带宽数据链路通信. 虹膜可以实现“4D”轨迹, 在四维空间定位飞机:纬度, 经度, 高度和时间. 这使得航班的精确跟踪和更有效的交通管理成为可能.
与虹膜, 飞行员和管制员能够在飞行轨迹上进行协作，并计算出可用的最短路线, 在最佳高度巡航, 使用连续的爬升和下降路径来减少延误, 节约燃料，解决环境问题.
鸢尾带来的环境效益也许是最重要的. 虹膜是推动欧洲绿色协议的重要组成部分, 其中包括SESAR目标的10% CO2 到2035年通过减少燃料燃烧来实现减排. 除了, 虹膜将协助实现国际航空碳抵消计划(CORSIA)的目标, 它制定了一个全球体系，通过抵消任何额外的排放，将国际航空业的净碳排放限制在2020年的水平.
连接操作的好处也是一个重要的好处 乘客. 更少的延误、更安全的绿色认证和更安全的飞行对乘客来说也是一个双赢的选择.
