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提升航空运营能力

从长远来看,乘客人数预计将继续上升, 围绕燃油效率的挑战, 减少公司2 排放, 优化空域管理和数字化飞机维护是商业航空公司的关键优先事项.

现在比以往任何时候, 航空公司正在寻找各种可能的成本节约和运营灵活性,以释放商业和性能机会.

航空数据革命

现代飞机通过空客A350从各种系统中逐秒生成大量数据, 例如, 每飞行小时产生4gb的数据. 如果航空公司能够高效及时地处理这些数据,那么这些大数据将具有巨大的价值. 由于缺乏安全性,实时作业数据的广泛使用一直受到限制, 与乘客连接不同的宽带速度连接. 随着英亚体育App官网入口屡获殊荣的运营连接服务的出现,这种情况正在改变.

与英亚体育App官网入口的正确 连接飞机, 现在,安全的IP连接正在被交付给电子飞行包(EFB),这是创造新的运营效率和优化的游戏规则改变者.

英亚体育App官网入口的服务

英亚体育App官网入口提供的安全、实时的运营数据利用了英亚体育App官网入口的 全球、鲁棒、可靠的l波段网络. 与 另外两个l波段有效载荷计划于2021年发射英亚体育App官网入口的I-6卫星星座上,容量是经得起未来考验的. SB-S和SwiftBroadband覆盖所有主要航线, 提供同样的可靠性, 为99提供冗余和弹性.9%的网络可用性. 很简单, 这是在飞行中给你的EFB充电的最好方式,可以给航空公司带来改变游戏规则的运营优势. 

SB-S

SB-S将数字飞机革命推向了另一个高度. 在空中客车和波音飞机上固定线架位置, 还有一个新的轻量级终端, SB-S是终极全球, 为操作和安全通信提供安全的IP连接. 它的能力被批准用于国际民航组织的飞机控制领域(ACD)数据使用, 比如飞行跟踪, 飞行数据流(所谓的“云中的黑匣子”), 还有飞行员通讯. SB-S还提供IP通道,可以专用于操作使用-与数据包优化的数据丰富的EFB应用程序.  

SwiftBroadband操作IP

SwiftBroadband已经可用于许多拥有经典航空卫星通信终端的宽体飞机. 这为引入隔离的IP连接提供了一种简单的方法,以支持ACD数据使用之外的操作应用程序——例如使用实时数据帮助飞行员优化飞行和提高操作的EFB应用程序. 

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节省燃料,减少延误和减少排放

利用互联技术的数字化几乎可以应用到航空公司运营的方方面面, 这意味着计算总体成本节约机会可能是复杂和具有挑战性的.  伦敦经济学院(LSE)的一份报告称, 高经济,探索了运营连接为航空公司节省成本的多种方式.

 举几个例子:

  • 飞机燃油占航空公司运营成本的20%. 据估计,通过飞行连接实现的优化飞行计划每次飞行可节省2-3%的燃油.
  • 70%的航班延误是由恶劣天气造成的. 使用实时天气数据, 联网的飞机可以更有信心和更精确地避开恶劣天气地区, 每年可节省约1%的燃料消耗.
  • 机组调度问题估计占全球航班延误的3%. 卫星通信连接可以实现主动的机组管理,最大限度地提高准时起飞.
  • 非定期维修约占航空公司航班延误的一半. 实时数据可以帮助进行预测性维护,并能够在地面对发动机性能进行监测.
  • 如果通过联网远程医疗减少紧急转用,总共可节省3美元.70亿美元和70亿美元.

在一起, 连接飞机, 由卫星通讯提供, 到2035年,这项技术是否能每年为航空公司节省150亿美元的运营效率. A 领先航空公司数量 全球都在推进业务连接评估,以获得优势和确保竞争优势 在采用曲线的前端

由合作伙伴组成的生态系统,推动数字化运营创新

英亚体育App官网入口的业务连接解决方案还有另一个优势——国际海事卫星自己的数字分销平台 航空认证申请供应商计划. 它是一个前沿的倡议,允许应用程序开发人员在SB-S平台上交付他们的创新操作应用程序, 就像今天智能手机上的应用程序一样. 目标是提供带来运营效率的产品, 国际海事卫星组织所有航空合作伙伴的灵活性和利益. 随着越来越多的开发人员在程序上推出应用程序, 强大的新功能使飞行更有效率.

运维 & 维护的见解

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